第二次国道6号線制覇ツーリング①

11月27日 ~ 28日で

第二次国道6号線制覇ツーリングに行って参りました (^^)

 

 

 

国道6号線制覇ツーリングは

2020年の3月末、3月上旬に二輪通行が解禁されてからすぐに行きましたが、

往路、復路ともに雨続きで、終始極寒と大雨に耐える辛いツーリングとなったため

 

リベンジの機会をうかがっていましたが

なかなか、行ける機会に会わず

結局、東北へツーリングに行ける限界である11月末の決行となりました。

 

 

 

今回、当初は、往路は国道4号で足早に仙台まで向かい、

復路で国道6号線を走行する、4号、6号周回を予定していましたが、

 

折しも、今回のツーリング当日近辺も雨予報。

しかも、2020年は冬の訪れが極めて早く

11月上旬から山間部は積雪があり

11月27日の雨は東北周辺では平地でも雪になる可能性があるというものでした。

 

 

沿岸部が降雪になるか否かは微妙なところでしたが

那須、国見の山を越える国道4号の走行は危険と判断し、

前回と同じく、6号を往復するルートとしました。

 

 

 

 

 

出発は11月27日 午前3時頃でした。

 

こちらは都内の国道6号

 

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夜明け前の走行が続きます。

気温はそこまで低くはありませんでした。

 

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いつも6号走行時に立ち寄る牛久のコンビニです。

 

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土浦付近から夜が明けて来ました。

 

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こちらは石岡市内のコンビニ。

夜明け頃から北に向うにつれて急に寒くなり

屋外にいれないほど。

 

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超早朝出発で水戸の渋滞を回避するつもりでおりましたが

残念ながら渋滞にハマってしまいました。

そして、レーダー画像では北茨城、いわき付近と予想していましたが

それより早く雨が降り出してしまい、慌ててレインスーツを着ました。

 

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こちらは日立市内で休憩したところ。

結構、本格的に降っています・・・

 

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日立駅前付近です。

 

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北茨城付近を走行中。

 

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勿来の関を越え、福島県に入ります。

 

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ここで立ち寄ったのが、勿来海岸です (^^)

ここへ来るといつも寄っています。

 

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寒々しい海岸です。

実際、強風が吹いて極寒です。

 

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いわき市内の国道6号線常磐バイパスを走行。

 

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途中で給油を行い、

道の駅「よつくら港」へ到着しました。

 

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ここでは、海鮮丼をいただきました (^^)

量が多く、ネタも豊富で大変美味しいです。

 

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今まで食べたことがないネタが入っていました。

もしかして、これがメヒカリですかね?

 

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tabelog.com

 

 

 

前はここで旬のサンマ刺身定食をいただいたことがあります。

 

今回も期待していましたが

近年は不漁が続くため、難しいですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらは四倉港です。

 

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食前まで微妙に降っていた雨は上がり、

ここからはようやくレインスーツを脱いで行けます。

雲が太平洋側へ抜けていくのが見えるので、

多分、この先は大丈夫でしょう。

 

にしても、本当に極寒です・・・

 

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目の前に広野火力発電所が見えます。

 

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富岡町に入りました。

ここから、帰還困難区域まですぐです。

 

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今回は、このまま国道6号を走行するのではなく、

前回、行くことができなかった夜ノ森駅付近へ行ってみました。

 

 

 

こちらは夜ノ森駅近くの住宅地です。

 

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未だ還ることができない街。

2011年で時が止まっていることを

国道6号を走行した前回より実感しました。

 

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春には有名な

夜ノ森の桜が咲き乱れる場所です。

 

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こちらが、夜ノ森駅です。

2020年3月の常磐線再開通と同時に9年振りに営業再開しました。

 

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駅の周囲を散策してみました。

駅は再開しましたが、住まわれていた方々が還れるには、まだ数年掛かるそう。

 

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散策しているなかで、とても印象的だったのがこちら。

2011年当時の商品ラインナップの自動販売機です。

 

私が愛飲していたRootsもあり、懐かしさを感じる反面

本当にこの地から人がいなくなり

9年の月日が経ったことを強く感じました。

 

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常磐線の線路です。

 

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この現実は、しっかり見ておく必要があります。

 

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除染の完了まで、まだ数年掛かるそうです。

1日も早く、未だ還れていない地域に人が戻ることができ

活気ある街を再興して欲しいと願っています。

 

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国道6号に戻りました。

 

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こちらは、国道6号上の帰還困難区域内です。

 

紳士服のコナカやダイユーエイト

前デザインのかっぱ寿司などの大型店舗跡が印象的な場所です。

 

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帰還困難区域内は、ずっと架け替えられていない店舗の宣伝看板や

今は見られない、懐かしのロードサイド店舗跡などが見えます。

 

四輪ディーラー店舗跡もありましたが

車のラインナップが、今は生産終了されたものばかりでした。

 

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帰還困難区域を抜け、南相馬方面へ。

陽がだいぶ傾いてきました。

 

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道の駅「南相馬」へ立ち寄りました。

 

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ここでは、桃ジュースをいただきました (^^)

以前、英国首相も絶賛されたものと同じものです。

 

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新地町を走行中に日没を迎えました。

本当に陽が短い時期になりました。

 

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雲間から見える山に落ちる夕陽が大変綺麗でした。

 

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宮城県に入ります (^^)

 

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こちらは岩沼市の4号と6号の分岐点です。

2度目の国道6号線制覇、完遂しました (^^)

 

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国道4号を走行し、仙台へ直行します。

東京と比べると季節の進みが早く、真冬のような寒さです。

11月の晩秋期に宮城県へ来るのは初めてですが、

やはりこの時期、この地域へ来るのは限界があると思いました (^^:

 

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仙台市内。かなり混雑していました。

 

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仙台駅前のいつもRV125で来た時に停める地下駐輪場にバイクを停めます。

 

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ここは時間無制限で1回停めるのに120円と破格の安さの駐車料金。

しかも屋内で防犯面も心配無く、雨風も防げるので非常にオススメです。

但し、大型バイクは駐車できないのが残念 (^^:

(停めても良いのですが、エレベータに車体が入らないので実質不可能)

 

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仙台駅前のアーケード街です。

いつも来ると思いますが、綺麗な街です。

治安の良さが現れています。

 

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今回は、2年振りにこちらの宿です。

 

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チェックインして、荷物を置いてから

すぐ近くにある、私イチオシの牛タン店へ。

 

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今回はGotoトラベルの地域共通クーポンが使えるので、

大盛り定食に+で味噌タンも注文し、大奮発しました (^^)

 

うまい!!

 

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食後は、もちろん、ずんだです (^^)

 

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後半は天気も回復し、前回は行けなかった夜ノ森駅近辺も行くことが出来た

第二次国道6号線ツーリングの1日目でした。